Dave Blom

Een week uit het leven als topsporter!
Door: Dave Blom

Na een zeer dramatische week voorafgaand  aan de Europese Rotax wedstrijd hebben we het
met elkaar voor elkaar gekregen. De teleurstelling die er was na het afhaken van de BNL competie
was enorm. Ik stond daar eerste in het kampioenschap. We waren afgereisd naar Ostricourt,
maar na vijf ronden moest ik al afhaken vanwege een serieuze ribblessure die ik opgelopen had in
Oss met de Rotax Racing Days. Deze beslissing viel me erg zwaar, in overleg met Formula K Italie,
Martijn Reuvers, ouders en betrokkenen werd deze beslissing genomen. Ik nam me meteen voor
alles op alles te zetten om wel de Europese Rotax te gaan rijden.

Op zondagavond zijn we afgereisd naar Engeland om een speciale ribprotector te laten maken.
Maandagavond kwamen we laat terug mét ribprotector. Dinsdag afspraak bij sport Olympisch
centrum in Papendal, waar ik een volledig onderzoek kreeg. Na het onderzoek kregen we de
mededeling dat we het maar moesten proberen. We zijn dan ook gelijk doorgereden naar
Wackersdorf! Ook hadden we de afspraak staan met Fit 4 Race (Zsolt Matics) om mij de gehele
week bij te staan.

Op woensdag zouden de vrije trainingen beginnen. We zijn met elkaar de gehele ochtend bezig geweest om alles perfect voor te bereiden. Mijn Imaf kart stoel werd nog even helemaal aangepast en op maat gemaakt. Martijn Reuvers en Wouter Pelgrum hadden alles tot in de kleinste details voorbereid!

Ik kreeg de opdracht eerst maar is even een paar rondjes heel rustig over de baan te rijden. "Dave, als je pijn krijgt kom je maar naar binnen. Als het redelijk gaat geef je maar wat extra gas!"
Oke jongens, op goed geluk en ik hoop dat het gaat. Ik kon zeker niet pijnloos rijden maar het was verdraagzaam. Na een rondje of 3 ben ik gas gaan geven. Het onmogelijke gebeurde dan bijna ook. Bij binnenkomst pits stond iedereen  om mij heen. "Dave ben je gek geworden of zo. Je stapt in en rijdt gelijk sneller als de rest". 
"Echt?", zei ik. Het voelde goed aan. De opluchting was groot bij iedereen. Die dag hebben we dan ook nog 2 sessies gereden. Ook deze gingen goed.

De donderdag hebben we ook maar twee sessies van de zeven gereden. We waren goed onderweg qua tijden en wilden niets forceren. Ikzelf wilde wel meer. Maar werd daarin tegengehouden.

Vrijdag was de kwalificatie dag. De eerste twee vrije trainingen gingen echt super. We hadden mijn kwalificatie setting helemaal goed voorbereid. We waren de snelste op dat moment. Laat maar komen, dacht ik. Twee minuten voor de kwalificatie begon het te regenen. Nee he, dacht ik. Waarom nu? Ik ging als eerste de baan op. In mijn snelle ronde waren er meerdere van de baan geschoten er werd met dubbele gele vlaggen gezwaaid. Ik moest van me gas af. Daar ging mijn snelle tijd. Ik had gewoon domweg pech! Ik werd 12e in mijn groep. De groep achter mij moest op regenbanden rijden. Dus werden de groepen gesplitst. Ik stond 23e algemeen.

Zaterdag de heats. Mijn start positie voor de drie heats was 12e.  We hadden super veel zelf vertrouwen. "Komt wel goed Dave, we hebben de snelheid rij je maar naar voren". Oke boys, gaan we doen. In de eerste heat reed ik mezelf in 8 ronden naar een 1e plek!  In de 2e heat werd ik 3e.

In de derde heat zat het iets tegen. In de eerste bocht ging het mis. Ik lag bijna achteraan maar kon mezelf ook in die 8 ronden naar een 7e plek rijden. We zouden de finale dag vanaf een 3e plek moeten starten. Wie had dat gedacht in het begin van de week!

Zondag: In de prefinale verliep de start van de pole sitter Ukyo niet helemaal goed. Hij kwam slecht weg en verdedigde zijn plek zo dat hij over mijn kart heen schoot. Ik kwam als 7e door de eerste bocht. In de race met kromme stuurstangen heb ik mezelf terug kunnen knokken naar weer een 3e plek.

Finale race. De start verliep redelijk goed. Ik kwam als derde door. Na 3 ronden kon ik de 2e positie pakken. Ukyo was in de eerste ronden iets weggelopen. Ik kon er niet meer naartoe rijden. Ik kwam als 2e over de finish. Met deze 2e plek zijn we uiteraard enorm tevreden. Met de wetenschap begin van de week of we wel zouden rijden. Met deze 2e plek sta ik nu 3e in het Europese kampioenschap.  Met nog 2 wedstrijden te gaan staan we er goed voor. En gaan we op jacht naar de nummers 1 en 2!

Ik wil dan ook Formula K Italie enorm bedanken voor al het goede werk. Cash van Belle heeft ons de gehele week bijgestaan. Formula K is zeer goed onderweg. Ze weten mij nu al een zeer competitieve kart mee te geven. En de verdere ontwikkelingen staan zeker niet stil!

Daarnaast wil ik  Wouter Pelgrum, HRS engine, Imaf stoelen, Fit 4 race, mijn trainer Rick. En in het bijzonder Martijn Reuvers en mijn Ouders bedanken voor de enorme inzet de laatste weken. En verder iedereen die ik vergeten ben.